長江航路は九江を助けて地域の航運センターを作ります。
March 8, 2026, 9:00 AM
新華社
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ハイライト
文章は長江九江航路が九江の地域的な水上運輸センターの建設を推進する重要な役割に焦点を当てている。最近、ベリーズ籍貨物船「XI HE」は九江紅光国際港から韓国仁川に直行し、2026年に江西初の国際直行船舶となり、十数年の国際直行船舶が九江口岸に出入りする局面を打ち破った。この突破は航路の継続的な努力のおかげです。2025年に、航空標準布を最適化し、マルチビームと無人機の技術を利用して21回の測量を行い、22基の専用航空標識を布設しました。航空標識の維持正常率が99.9% を超え、九江港の貨物取扱量が2.41億トン、コンテナ取扱量が105万箱の業績成長を効果的に支持した。同時に、航路所は「一企業一策」サービスを推進し、渉水機関を訪問し、波止場の需要を正確にドッキングし九江-上海の「毎日班」の品質向上、九江-洋山航路の暗号化を毎週5班に推進し、韓国平沢港への直行便を開通し、九江の水上運輸センター機能を全面的に向上させた長江経済帯の建設に重要な航路保障を提供した。
近日、九江紅光国際港で、ベリーズ籍国際貨物船「XI HE」号が2450トンの塩化カルシウムを積載し、韓国仁川港へ向かいました。これは2026年江西省初の国際直航船であり、十数年ぶりに九江港で出入境する国際直航船です。
この突破の背後には、長江九江航道処が管轄する128キロメートルの航路を昼夜守護していることがあります。2025年、九江港の貨物取扱量は24127.61万トン、コンテナ取扱量は105.02万TEUで、前年同期比でそれぞれ8.4%と4.27%増加し、九江は「黄金の出海口」目標に一歩近づきました。
船舶の大型化、貨物量の増加傾向に対応して、長江九江航道処は航標配置を最適化し、多波束、ドローンなどの技術を用いて航路測量を行い、2025年には累計21回の測量を実施し、専用航標を22基設置し、航標を34087基日維持しました。また、九江—上海「毎日便」の質を向上させ、九江—洋山航路を週5便に増便し、九江から韓国平沢港への国際直航が初航を実現しました。
長江九江航道処は「一企一策」カスタマイズサービスを推進し、常態化して水関連企業を訪問し、埠頭の建設と運営のニーズに正確に対応しています。航標の異常復旧時間は平均1.7時間で、正常維持率は年間99.9%を超え、九江が長江経済帯の重要なノード都市を建設するための堅固な航路保障を提供しています。
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